近日，加拿大政府阻止了中国交通建设集团子公司——中交国际(CCCI)对该国最大建筑商阿肯集团(Aecon)的12亿美元收购。
当地时间5月23日，加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)领导的政府正式公布了上述决定。
根据加拿大创新、科学和经济发展部长贝恩斯(Navdeep Bains)的说法，加拿大国家安全机构已经对交易进行了多步的国家安全审查。
“基于其研究结果，为了保护国家安全，我们命令CCCI不要实施所提议的投资。”贝恩斯在一份声明中说。
该交易于去年10月底首次宣布，中国交建旗下子公司中交国际在多伦多正式签署收购Aecon 100%股权购买协议，以每股20.37加元、总价14.5亿加元(约为人民币75.09亿元)的价格收购Aecon。
去年2月，收购计划在加拿大联邦内阁下令进行国家安全审查之后的一个月内推迟到3月30日。
中国敦促加拿大正常对待
阿肯集团旗下建筑项目包括了多伦多的加拿大国家电视塔和温哥华的SkyTrain等地标在内，其高层对政府的拒绝表示失望。“通过我们与CCCI的拟议交易，我们概述了Aecon能够更好地与在加拿大工作的许多大型全球性建筑公司竞争的愿景。该交易为Aecon及其各利益相关方带来了可观的收益，”Aecon集团总裁兼首席执行官在一份声明中表示。
阿肯集团(Aecon)是加拿大最大的电信网络建设者，因此加拿大政府担忧其落入他国之手。
“我们知道，Aecon已经获得了许多敏感的加拿大政府合同，包括与我们的军方和核部门合作。”保守党议员Tony Clement在二月份表示。但Aecon明确回应说，它并未涉足加拿大敏感的军事设施，也没有任何与核能或其他敏感专有技术有关的知识产权。
上个月，中国驻加拿大特使陆慷谴责了这一担忧，称加拿大反对中国政府控制的企业接管加拿大公司是“不道德的”。陆慷还谴责了这些收购的国家安全审查。
陆慷敦促加拿大“调整思路”，并接受中国国有企业不是对北美国家构成国家安全威胁的观点。
中国交建“出海”一大冲击
加拿大政府的回击给CCCI的全球扩张带来了冲击，该公司去年在工程新闻记录中被评为前三名的国际承包商——近期在海外主要项目投资或承诺超过19亿美元/每年。
中国交建通过项目如基础设施建设商和房地产开发商建立了全球业务，通过项目——如14亿美元的斯里兰卡港口设施和2.9亿美元的投资，用于洛杉矶相关公司开发的混合用途Grand Avenue大楼洛杉矶。
它也正将海外建筑公司收至麾下，并于2010年收购了总部位于休斯敦的海上工程公司Friede&Goldman，2015年以8.79亿美元收购了Aussie工程和建筑公司John Holland。在接下来的一年里，John Holland宣布了一项以CCCC资助的11亿澳元(7.79亿美元)资金，用于住宅和酒店项目的开发和投资预算，并且该公司在悉尼市中心购买了前澳新银行大厦，交易金额达8000万澳元(6000万美元)。
根据公司网站信息披露，中国交建主要从事交通基础设施、疏浚和重型机械制造的设计和建设。